Международный перелёт МИР

Мой международный день ООН - 5 декабря, социальное и экономическое развитие. Резолюция 56/38 от 2001г.
АВТОСПОРТ
БИЗНЕС
BUSINESS
ОБРАЗОВАНИЕ
ОБОРОНА
ИСКУССТВО
ПРЕССА
ФИНАНСЫ
ЭНЕРГЕТИКА
КУЛЬТУРА
НАУКА
МЕДИЦИНА
ТЕХНОЛОГИИ
СПОРТ
АВИА-КОНСТРУИРОВАНИЕ
ГРАДОПЛАНИРОВАНИЕ

Свободная экономическая зона "ВИТЕБСК"

Продажа картины: Экзистенциальное рождение плавно переходящее в круг. Круг как бытие

автор: Пыльников С. М.
1994 г. Витебск
холст, масло
размер: 70Х90

NEW! Зайди и купи!

«Советы» в небе над Европой

Михаил Громов начал летать в ту пору, когда авиация делала первые шаги. По словам очевидцев, он мог посидеть некоторое время в кабине незнакомого самолета, после чего легко поднимал его в воздух. Вояж на АНТ-9 стал для Громова прологом его будущих триумфальных пере­летов, за которыми, затаив дыхание, следил весь мир.

 

АНТ-9
«Крылья Советов»

  • Длина самолета 17мм
  • Размах крыла 27,3 м
  • Высота самолета 4,86 м
  • Максимальная скорость 209 км/ч
  • Высота полета 3810 м
  • Максимальная дальность полета 1000 км
  • Общая мощность двигателей 690 л.с.

До конца 20-х годов прошлого века пасса­жирских самолетов в СССР практически
не было. Гражданский флот использовал либо устаревшие, либо приспособленные для мирных нужд боевые самолеты. С развитием воздушно­го сообщения необходимость создания граждан­ского авиапарка стала очевидной. Весной 1928 года к разработке магистрального пассажирского самолета АНТ-9 приступило КБ Туполева. Прав­да, АНТ-9, строившийся по заказу военных, дол­жен был решать не только мирные задачи. Пред­полагалось, что в случае войны после небольших переделок самолет сможет превратиться в ноч­ной бомбардировщик.
1 мая 1929 года демонстранты, проходившие по Красной площади, могли полюбоваться но­веньким АНТ-9 с надписью «Крылья Советов» на фюзеляже. Любопытство публики было по­догрето происшествием, в которое угодил само­лет за несколько дней до первомайских торжеств: когда АНТ-9 перевозили на Ходынку по ночным московским улицам на огромной, запряженной тяжеловозами телеге, внезапно выскочивший из-за поворота трамвай на полном ходу врезался в крыло самолета. Крышу трамвая при этом среза­ло начисто, а вот «Крылья Советов» практически не пострадали.
Следующим испытанием на прочность для АНТ-9 должен был стать демонстрационный перелет по маршруту Москва - Берлин - Па­риж - Рим - Марсель - Лондон - Берлин - Варшава - Москва. 10 июля Михаил Громов поднял машину в воздух. На борту в составе делега­ции находились представители КБ Туполева, Осоавиахима и группа московских журнали­стов во главе с Михаилом Кольцовым. Десять часов спустя самолет заходил на посадку в аэ­ропорту Берлин - Темпельхоф. Встреча была радушной - грянул «Интернационал», за ним Deutschland, Deutschland uber alles, раздались приветственные речи, тосты. Восторженный прием ожидал АНТ-9 везде. Самолет без происшествий преодолел 9037 км за 53 летных часа, после чего был запущен в серийное производство.

РАЗМЕСТИТЕ У СЕБЯ МОЙ БАННЕР:


КОД БАННЕРА:

<a href="http://pavel.zubr.com/"><img src="http://pavel.zubr.com/mir_88x31.gif" alt="Международный перелёт МИР" width="88" height="31" border="0"></a>

МОЙ КОНТАКТ:
pavelflight2004@mail.ru


Авиа-Миссия ООН

Аэропорт Витебск

Медаль

nbsp;
ССЫЛКИ
www.ecopress.by
www.ont.by
www.tvr.by
www.tiga.by
www.mayak-karting.ru
www.a1gp.com
www.tilke.com
www.icao.org
www.bka.by
www.bairc.org
www.ctv.com
www.un.by
www.fia.com
www.belavia.by
www.kartingzone.com
www.bas-net.by
www.cci.by
www.ast.ru
www.imo.org
www.maz.com.by
www.300spb.ru
www.oceansatlas.org
www.railwayminsk.by
www.vitebsk.net
www.radiomir.by
www.firstgov.com
www.zis.by
www.ertico.com
www.autogazeta.by
www.motorshow.by
www.library.by
www.otpusk.by
www.belintourist.by
www.belarustourism.by
www.aitgva.ch
www.fai.org
www.allminsk.biz
www.fim.ch
kamov.ru
bel.biz
www.vitinvest.by.com
www.ldi.ru
www.indel.by
www.laminar.by
www.hotelminsk.by
www.hotel-belarus.com
www.gazetasng.ru
www.tm-magazin.ru
www.dorogi.ru
www.expoforum.by
4x4.by
noc.by
orbita-hotel.com
mosreg.ru
popularmechanics.ru
baifby.com
Пожертвования на уставные цели НОК Беларуси: р.с. № 3015213130011 в филиале МГД ОАО Белинвестбанк, г. Минск, код 764
Мебель Матрацы